大家都知道，印度被称为“外资坟场”，全球范围内，有很多巨头级企业都在印度进行了投资建设，很少能全身而退，基本上最后重要或者核心资产，都被留在了印度，但是因为印度市场潜力很大，人口还在持续增长，对于很多资本和品牌的吸引力都是非常大的。
特斯拉也是一样，从去年开始，特斯拉就在印度开展了汽车业务，新车价格卖得也很高，基本上是国内市场的2倍还多。主要原因就是印度对进口汽车的关税设置得太高，高达70%以上，所以在这种价格水平下，特斯拉去年在印度市场的新车销量，也就只有227辆。
所以对于特斯拉来说，想要在印度市场获得价格优势，就应该参考在上海建厂的成功经验，大家可能都记得，（丨）在进口时代，价格一度飚到了五六十万，但是在上海投产之后，现在的起售价，也就20万过一点，价格非常低，竞争力很强，Model 3和的销量一直非常优秀。所以想要复制这种成功的经验，最好莫过于在当地建厂，这样光关税一项，将降低了非常多，产品和价格优势就能体现出来了。
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